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在苏联崩塌之后,老毛子的军工企业为了活命,多次和中国接触,把他们的很多武器都卖了过来,而在每一场的交易之中,几乎都能看到格里申的身影,这个顽固的家伙,就如同**里的石头一样,非常的坚硬,坚持原则,逼迫己方让步,给老毛子那边争取到了不少的利益。
这名海军军官,居然就跟在这次的接待人员中,给秦涛他们带来了麻烦。
原本大家的话题自然而然的就转移到了636型潜艇上,现在,对方居然说起来了AIP舱段。
核潜艇在水下拥有无限的续航力,能跑多久完全看艇员的忍耐程度,但是柴电潜艇就不同了,虽然在上面安装了大量的铅酸电池,但是,也就是在水下跑几天的时间而已,甚至,如果要是艇长迫不得已,让潜艇全速航行的话,一个小时就能将电量全部耗光。
在曾经,通气管很流行,潜艇的指挥塔伸出一個大管子去,和外面连通,潜艇艇体全部潜入水中,开着柴油机,还是比较不错的,但是随着反潜技术的提高,各种反潜直升机携带的对海搜索雷达,可以轻松地找到潜艇的通气管,所以,这种状态也就不安全了。
美国人最直接,全部淘汰常规柴电潜艇,海军里面清一色的核潜艇,其他的国家没这么奢侈,就得想自己的办法了。
如果要是有一种动力系统,可以在水下长时间航行就好了。
老毛子在这个方面,也有很深入的研究,此时,格里申提出了这个方案之后,一旁的阿尔及尔也是连连点头:“是的,我们在不依赖空气推进技术方面,已经研究了几十年,拥有闭式循环柴油机和燃料电池两种,有一艘燃料电池的实验艇,就停靠在附近,我可以带大家去参观。”
格里申皱起来了眉头,还想要说什么,尼古拉在那里开口了:“没错,我们都是好朋友,可以将一些机密的实验潜艇,展示给你们看。”
柴油机在水下无法使用,就是因为这种发动机需要氧气,所以,最早的AIP系统,瞄准的就是改造柴油机,既然需要氧气,那就携带个氧气罐,就能继续工作了。
当潜艇在水下非通气管状态航行的时候,液氧罐里面的氧气就被输送出来,然后和一部分的惰性气体混合,输送到柴油机里面,维持柴油机的正常工作。
这种方式直接利用潜艇原本的柴油机,所以改动起来难度小,成本低,但是,潜艇使用的几千马力的柴油机,工作时候需要消耗大量的氧气,所以,这种方式的效率很低下,属于最不受欢迎的AIP系统。
老毛子在五十年代,就制造了一批615/617型闭式循环柴油机潜艇,然后就放弃了,之后,他们在自己的一艘613潜艇上,改进了燃料电池系统,这款特殊的潜
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