秦涛充满期待,对他来说,既然来一趟,那当然要弄一些好东西回去,哪怕只是弄回去雅克-44的设计图纸,对于海军来说,也是有很大的好处的,舰载机这种东西,不能等航母有了再研制,得提前准备。
国内的电子技术,比老毛子要强一些,所以,国内哪怕就算是在雅克-44的基础上改进,说不定也能弄出来三十吨以内的预警机呢,就算是瓦良格用不上,后续的航母也能用上。
作为一名穿越过来的航母设计师,秦涛要为海军的壮大,贡献自己的全部力量。
就在和亚历山大言谈甚欢的时候,一个人走了过来,当看到他的时候,亚历山大打起来了招呼。
“季申科,你还没有走?”
“我原本是打算走的,但是,听到这里有动静,所以过来看看,你们在这里干什么呢?”季申科向亚历山大问道:“你身边的这位是谁?”
“来,我给介绍一下,这位,是米里设计局的总设计师,马拉特-尼古拉耶维奇-季申科,这位是来自东方的秦。”
亚历山大还没有具体介绍,秦涛已经睁大了眼睛。
季申科?大名鼎鼎的直升机大师?
米格机和苏霍伊的战机,名扬海外,所以,诸如米高扬、苏霍伊、西蒙诺夫之类的大师,也被军迷们熟知。
至于在直升机领域里,知道的就不多了,米里设计局的首任设计师,是大名鼎鼎的米哈伊尔-列昂季耶维奇-米里,但是,他的下一任呢?
其实,他的下一任比他还要牛,季申科在1970年1月31日接任米里设计局总设计师,当时年仅39岁!这么年轻的一个小伙子,在当时让人很惊讶。
但是米里没有看错,继任者的实力相当强,在季申科的手下,一款款全新的直升机被开发出来,其中,最吸引人眼球的,就是米-26重型直升机!
国内目前引进海豚直升机技术生产的直九,最大起飞重量是四吨,算是轻型直升机了,引进大黄蜂技术生产的直八,起飞重量十三吨,可以说是实打实的中型直升机。
重型呢?
第一巨兽米-26,最大起飞重量56吨,随随便便就可以外挂上二十吨的装备到处飞!
也就是说,如果需要,米-26直升机可以把直八和直九一起吊起来飞走,就是这么强悍和变态。
如果将它和C-130这种中型运输机放在一起,就可以明显看出体积的大小来,它比大部分的运输机都要大一号。
相比之下,排名第二的美国的超级种马直升机,起飞重量只有三十多吨,和米-26根本就不是一个级别的。
现在,看到了米-26的设计师,秦涛当然不能错过了,他单刀直入地说道:“贵方的车间里,有即将完工的米-26直升机吗?如果有的话,我可以买两架!”
买两
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