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次数一多,游式也算是回过味来。
游式摇摆的视线对上真希‘和善’的眼神,虚汗一下就冒出来了,连忙勾动手掌示意小蓝赶紧回来,然而,即使游式没有小蓝辅助,真希依旧输掉了小游戏环节。
......这就是游式的实力!
作为展现实力的代价,换来的则是真希的十分恼火。
后续的节目也她不准备拍了,当场宣布解散。
还好,小游戏环节的奖品(主要是D轮),节目组卧龙凤雏直接给他当场交接了。
而拍摄的报酬,则是由真希公司的财务统一发放。
至于发放的时间,游式这会儿也不敢去问黑着脸的真希
不去想刚才的那些糟心事,坐在幸运之轮上的游式开始确认起各项功能。
毕竟这幸运之轮又不是从四儿子店提出来的,使用说明、保养手册、保险合约一概都无。
保养和保险之类的暂时不着急,之后总能找到合适(便宜)的厂家来负责。
但如何使用,这就得靠游式他自己去摸索了,如果没有网络的话。
游式从口袋里掏出手机,上网搜索着幸运之轮的操作指南。
因为骗子的这辆幸运之轮只是仿制品,操作和功能方面可能与正品存在一定差距。
游式只能按照搜到的操作指南一项项测试过去。
就驾驶D轮这一方面,游式倒是没什么问题。
D轮换种说法,不就是增加了决斗功能的摩托嘛,他还是会骑的。
对于一般摩托来说,基础的驾驶操作很简单。
旋转把手增减油门,两边的刹车握把分别对应前后轮。
幸运之轮虽然设计比较特殊,但具体操作和普通摩托的驾驶方式也差不了多少。
从外观上面来看,驾驶者的座位处于超大号空心轮毂的中央,整车只有一条超大号非标轮胎包覆。
发动机构隐藏在座椅下方,分为内外两套系统。
旋转把手增减油门这点和普通摩托一样,没有变化。
至于刹车,则比普通普通多了一种操作方式。
左边的刹车握把,负责内圈发动机构的减速。
特点是刹车力度相对更强,适合在需要急刹的时候使用。
不过如果D轮是在高速行驶的状态下,左刹就得谨慎些使用了。
毕竟D轮又不是小汽车,上边可没有安全带配置。
高速行驶状态下的急刹,惯性会直接把人甩出去!
而右边的刹车握把,对应的则是外圈的发动机构减速。
特点是刹车力度较弱。
即使掐死刹车,轮胎依旧会以怠速运转。
除开常规的操作方法外,幸运之轮还有着一种独有的操作技巧——
倒着开!
触发条件是时速50公里每小时以上,同时进行180°的转向,并掐死左右两边的刹车!
游式看着手机上跳出的搜索结果,心中很是意动。
恨不得当场测试一下这辆幸运之轮(仿),具不具备这项功能。
不过考虑到无证驾驶可能被处以的罚金,游式瞬间恢复了冷静。
试不起试不起!
驾驶方面的操作了解完毕,接下来就是一连串的辅助功能了。
嗯?
你问决斗方面?
一键切换决斗模式,这种操作,连老奶奶都不会出错!
总之,游式把现在能试的操作按照搜到的指南试了个遍。
“嗯?这导航显示的位置......『宝藏』?”
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