共享单车的市场,因为ofo的落幕,而留下了一大片空间,头条的小蓝单车因为准备了很久,大量的自行车开始投入市场,加上趣信作为国民用户,线上可以直接推广给所有用户。
而摩拜,则也因为押金问题,金融业务损失惨重,这不仅仅是利润问题,还是投资机构对其未来的看好程度,当头条与阿里都以免押金的方式进入共享单车市场的时候,之前共享单车的未来美好蓝图基本上全部破灭,摩拜这个独立的企业也必须寻找一条新的道路,更要命的是,无论是资金还是用户量,它都远比不了阿里与头条。
自家小弟有了困难,藤迅自然不会见死不救,在没办法短时间内获得F轮融资的时候,藤迅单独投资2亿美元,进行了E+轮的融资,同时在流量上给予主持,让摩拜不至于变的那么被动。
至于阿里,目前也还在拼命的买自行车了,因为共享单车的崛起,整个国内本来已经萎靡的自行车制造商又开始火热起来,即使阿里挥着钞票,也需要一段时间才能买到足够的自行车。
短时间来看,头条的小蓝单车是获利最高的,整个市场份额也在开始快速上升,形成了稳定的优势,周宇杰也开始将精力从这里移开,因为现在的共享单车市场,只需要靠着资金与运营就行了。
整个互联网市场也开始了处于一种“稳定”的状态,虽然拼多多与抖音这两款APP的用户量还在以不可思议的速度增长,但似乎整个互联网的生态已经稳定下来,人们实在想不到,还会有什么新的APP能够出现,挑战一次现有的布局。
而最擅长针对互联网领域进行革新的周宇杰,似乎也开始将精力从互联网转向实体行业,特别是汽车行业,据小道消息,周宇杰已经将一半的时间从互联网公司移开,要么就是参与汽车研发的会议,要么就是去负责慈善方面的运营。
10月16日,周宇杰前往了深海市,拜访了位于坪山区中央大道北路的比亚迪研发中心。
对于周宇杰的到来,比亚迪也算比较重视,董事长王传副亲自在大厦楼下接待。
“周总,久仰大名了。”待周宇杰一行人下车,王传副也算客气的上来握手笑道。
“王总,客气了,您才是商界的前辈呢。”周宇杰哈哈笑道。
中国改革开放40年,风云人物很多,靠着各个行业发财的人物数不胜数,但无论是房地产以及互联网服务业,虽然赚钱,也能产生大量就业,但本质并不是能够产生财富的行业,而只有制造业与科技行业,才是整个社会发展的基础。
淘宝市值哪怕万亿,但本身并不产生财富,只不过是利用互联网的特性来对服务业进行了一次大整合,同时垄断了渠道,房地产也能带动钢铁、水泥等
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