第52章雨天的麻烦(再求月票)
天,渐渐亮了。
英国的雨淅淅沥沥地下起来没个停,一夜之间,夏天的踪迹竟被完全抹杀,就连战争机器似乎都因为这潮湿的空气而放缓了步伐:喧嚣再未出现,天空中只时不时飞过一架孤零零的战机;在朴茨茅斯与菲什本海岸、南安普顿与雅茅斯海岸之间的海面上,上百艘舰船如同劳碌的蚂蚁来回搬运货物,却没有一艘冒然发出刺耳的汽笛声;在一些靠近海岸的地段,带着炮架的火炮在士兵和骡马的拖曳下运上滩头,但耳边也仅能听到低沉的口号与牲畜间或的嘶鸣。
两座新建的简易机场按计划完工,使得岛上可用的机场达到了8座——在德军工程部队的努力下,遭到英军重点轰炸的纽波特机场也恢复了一部分运力,只可惜这恼人的天气让满身臭汗泥污的德军官兵们很是无奈。雨淅淅沥沥地下着,为了不让简易机场的简易跑道变成泥塘,他们不顾疲劳连续出击,勉强环着漫长的跑道挖出了一条条排水渠。
然而,湿滑泥泞的跑道还能起降飞机吗?
返回法国机场过夜的阿道夫.加兰德大队,在早晨8点准时出现在怀特岛上空。和昨天一样,该大队全部42架战斗机将分散降落在岛上的各处简易机场。这样的安排一方面是为了避免遭到英国空军的突然攻击,另一方面,是为后续的容克52运输机验证这些机场跑道是否合乎规格——如果梅塞施密特109这样的轻型战斗机都无法起降,那么笨重的容克大婶就更不消说了!
“全体离开跑道,全体离开跑道!”
当这个急促的声音通过扩音器四向传播的时候,8架bf-109正以两个四机编队从南面飞来。在通过无线电与地面部队取得联络之后,领头那架率先降低高度,摆出了一副准备滑降的姿态。
望远镜中,bf-109机翼下方的起落架已经稳稳当当地放下,尽管视线不可避免地受到雨水影响,但它还是很快对准了用红色发烟剂标示的跑道。
几百颗心脏同时悬在了半空。
西线天空的王者,德意志空军最引以为豪的传奇,梅塞施密特战斗机继续平缓下滑,而当距离足够近的时候,人们甚至能看到在机翼后部汇集滑落的雨滴!
左前部的机轮悄无声息地触地,立即在表面湿滑的跑道上激起一团泥浆,就在人们心情为之一紧之时,经验老道的飞行员迅速调整了飞机的水平状态,左翼上扬、右翼下摆,并且稍稍拉起机头,平飞了十几米之后,前部的两个机轮几乎是同时与跑道进行了第二次触地——如此一来,滑降时的平衡性得到了最大限度的保障。最前面几米,飞机的双轮还能够保持直线前行,但飞机后部留下的明显印痕已经充分说明了跑
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