韩宣现在还不知道,自己这番逗弄罗兰等人的玩笑话,明天登上《欧洲时报》后,会对五菱汽车产生多大影响,一点没注意到身边有记者。
保镖们看见皮埃尔了,但是觉得他没威胁,因此没有提醒。
对加鲁他们说这辆五菱汽车会升值,倒不是在说谎,如果世界像前世那样展,确实可能会有闲得无聊的有钱人,对这唯一一辆流落到法国的“神车”感兴趣,买下来后拆掉车标,装在法拉利或者迈凯轮上面。
这次有许多华夏车来到巴黎产展,可大多和五菱一样,只是过来蹭一层金,在车展上根本不受重视。
说起华夏国产车,心酸血泪史一大把,既没有印度塔塔集团那样,豪掷二十三亿美元收购捷豹路虎的魄力,也没有欧美国家成熟先进的汽车工业体系。
想要杀出一条血路很难,连国内市场都被外国企业霸占着,更别提闯入国际市场。
韩宣脑子里,冒出个叫做“众泰”的名字,变故生前,这家公司就像是汽车界的zara,很无耻地喜欢抄袭,而且都抄热销车,已经深窥厚黑学几分境界,算是为公司展起了个很好的开端。
国外汽车工业技术领先华夏很多年,早已建立专利联盟壁垒,高端人才也掌握在国外车里和研究所手上,众泰公司剑走偏锋并没有错。
假如众泰能在抄袭方面走到底,不断提高本身技术,接着再像日本车企那样渐渐转型,说不定就能闯出片广阔天地……
没有在五菱展区久留,继续往前走。
本沙明将收据放进钱包,车展总共持续半个月,结束时候来拿车。
刚才脑袋热,现在才觉得以那种造型的汽车,开进大学不好泡妞,问韩宣五菱汽车是不是真的那么厉害,听见他肯定回答说是的,这才将心放回肚子里。
嘀咕着等有时间,要将车带到德国纽博格林赛道,找人飙车试试。
韩宣闻言,默默在心里补充了句:“拉货确实厉害。
至于飙车……等着吃灰吧,五百一十八千米每小时的度,不是谁都可以跑出来的……”
继续参观。
各种各样的概念车和新款车映入眼睛,其中不乏一些很有趣的创意。
比如福特,它推出一款鸥翼门suv概念车,在外观上获得一致好评,这家公司的执行官乐得合不拢嘴。
概念车算是试水,喜欢的人多了,就会真正开始开,但是会将鸥翼门取消,因为鸥翼门成本比普通车门高出许多,势必会拉高售价。
现在捷豹和路虎是两个不同的部门,捷豹属于福特,路虎是宝马集团的,前世为了捆绑打包出售,才被福特合并成一个部门。
这次捷豹推出一款轿车xj3o8,车头有个银色的立体豹子,经典墨绿色车身,被上方白色灯光照着,显得挺酷。
另外还有一款捷豹跑车f-t
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