“咦?你怎么会在这里,韩?”
“来医院做什么,生病了吗?生了什么病?”
“昨天还在巴黎车展,今天早上的新闻报道了,我看见过,怎么会突然跑到我们英国来了.....”
周围记者们将录音器材伸过来,七嘴八舌问道,表情很兴奋,等待韩宣说话。
昨天戴姆勒-奔驰执行官科德林,面对记者采访时候说出的那两条言论,迅速在全球各地传播开,成为热点消息。
刚才在来剑桥镇的途中,凯斯滕米勒执行官打了个电话给韩宣,告诉他说,许多hans汽车集团的4s店加盟商,纷纷打电话到总部询问这件事。
很多正准备投资装修的销售授权商,被铺天盖地的消息吓到了,以为那批新车质量方面真的存在问题,即使质量没问题,那么长的生产时间,也是他们承受不了的。
很多经销商都是从银行贷款开设商店,越迟盈利他们也就会亏损越多,假如一两年后才能开始挣钱,会被沉重的还款负担压垮。
幸好夸赞那批车漂亮时尚的人更多,他们当中绝大多数没有被媒体影响,都是捕风捉影的东西,根本证明不了hans集团产品,真的存在安全隐患。
经销商们发现好评如潮,心里顿时对hans汽车集团的这批产品有了信心,很容易被安抚好,造成的影响或多或少有一些,可是不算太严重。
全球几个大区的销售负责人,已经准备赶来法国,和凯斯滕米勒执行官亲自商谈,讨论解决对策.....
相比起hans汽车集团,戴姆勒-奔驰集团就要悲惨多了。
无数主流报纸都有意无意谈到这件事,将奔驰的新车给夸上天,德国《柏林晨邮报》夸赞之余,毫不避讳地直言,现在买奔驰车的人就是傻子,最好等半年再买。
同样是德国的《斯图加特报》,主编用心更狠毒,在章开头就说:“梅赛德斯-奔驰,在本次车展上发布的下一代新车无比卓越,前两年买车的顾客,应该快后悔死了吧,但愿奔驰集团能够允许他们,用旧款车换新车……”
这两家报纸,幕后分别带有大众和宝马的影子。
风雨已经在全球酝酿,据凯斯滕米勒执行官所说,今天已经有一大批美国购车用户,跑去奔驰经销商那里取消订单。
单从章来看,都是在夸赞奔驰,可情况似乎有点不对劲,看报纸的德国人,诧异发现这两家原先和大众集团、宝马集团牵扯颇深的报社,竟然转口去夸赞戴姆勒-奔驰集团的产品,心里有些搞不明白。
而世界各国戴姆勒-奔驰集团的经销商们突然察觉,自己店里的车好像莫名其妙卖不出去了。
自从巴黎车展开幕后,上门的顾客不是要求退定金,就是询问用来展示的新车什么时候开售,对那些旧款现车毫不关心。
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