圣诞节再次来临。
作为西方最受欢迎的节日之一,圣诞节对人们来说,在一年当中有着特殊的意义,连新年都比不过它,就相当于华人的春节一般,习俗不同,可意义相似。
孩子们不用上课,自然很开心,成年人也一样,忙碌一年终于有了长假,待在家里休息或者出门度假,都是很不错的选择。
即使是再吝啬的老板,年底也要大出血,不少人拿到年终奖金,就算没钱,在这个节日到来之际,也舍得透支信用卡超前消费,购买欲望惊人扩大,所以过节商家们也开心。
第五大道和罗迪欧大道打折的那些奢侈品商店,几乎已经被搬空,从门口路过时候,架子上没剩多少货物,虽然每年都有此类抢购新闻,但人们还是对此津津乐道。
ss超级市场年底大促销,降价清理积压在仓库中的商品,牛皮纸袋已经不够用,人们直接推着购物车,从商店门口走出来,将购物车里满满的商品装进后车厢,然后把购物车交还给超市工作人员,笑着对他们说“谢谢”或者“圣诞节快乐”。
最近整个北美大陆天空中,都飘着三个字——“买买买”,邻里街坊见面,也都互相询问要买什么,哪里打折。
韩宣同样因此大赚了一笔。
在他所有的公司当中,十二月份韩氏汽车集团的业绩增长情况,最为突出。
整个十二月,集团旗下全系车型打折促销,年底想换车的人多,再加上人们兜里有钱,这个月的全球销量,比前两个月加起来还多出不少。
今年对韩氏汽车集团来说,是个很有意义的年份,因为玛莎拉蒂、麒麟、阿斯顿-马丁、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利这几个品牌的总销量,加起来首次超过了一百万辆,这只是年一整年来的成绩,足以从中看出它们的受欢迎程度,然而公司账面上,依然显示今年亏损。
制造汽车利润很高,尤其是售后保养这一块,但是韩氏汽车集团最近研发资金也投入不少,而且这家刚成立没几年的大型汽车集团,还需要在全球范围,投资s店、配件生产工厂、扩大造车流水线、培训工人、以及添加各种配套设施,这些都要花上巨额资金,因此暂时还处于入不敷出状态。
当然,这里面也有很大一部分资金,被韩宣留在了海外的缘故,只要资金不回流到美国和英国,就能避免缴纳高昂企业所得税。
值得一提的是,公司六月份顺利拿下了华夏政府公务车订单,让麒麟跟玛莎拉蒂成为公车,劳斯莱斯也免费送给大佬们,使得这几个品牌,在当地闯出硕大名气。
今年华夏的消费者,大约购买了一百六十万辆汽车,其中百分之二十二的市场份额,被韩宣给占领了,公司发展得这么顺利,连他自己都深感意外
原本好端端的世界
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