车间流水线上,近二十个人在帮三辆车喷漆。
其他人大多空闲着,以前阿斯顿马丁需要的工人很多,但自从福特汽车公司帮忙了流水线操作工艺,半自动化生产要不了那么多人。
韩宣感慨难怪福特开除了一千四百多位员工,现在剩下的三千九百多人,还是多,至少能再精简一半。
阿斯顿马丁从来都不是靠的汽车数量取胜,前几十年销量最好的一年,也就出去六千多辆。
这些多出来的人,等于是公司在白养着,不用干活。
算下来每年因此至少要损失上千万英镑,没哪家公司能忍受这种事情。
在这样的情况下,韩宣还看到他们仇恨眼神,内心有点发寒。
“英国的公司都这样么
几十个人干活,几百个人在旁边看着,还能拿工资。”
昨天去机场迎接的人力资源总监,米歇尔希勒说道:“前段时间db7刚发,之前忙碌了几个月,仓库里有存货,最近需要补充的订单少,所以
都是公司老员工,去年福特总公司一次性准备遣散两千人,后来他们闹到政府去了,协商之后决定让接近退休年龄,和上班次数少,经常不来的那些人离职。”
“抱歉,韩。
福特汽车公司发给我们的资料里,没有写这方面的事情。
我以为这么大的一家汽车公司,有将近四千员工是正常的,没注意到这点。”
安东尼说道。
这个弊端太大了,就算阿斯顿马丁再赚钱,也不可能经得起这帮人消耗。
再说,阿斯顿马丁还没赚钱呢,“我认为放弃这次收购比较好,这些麻烦不容易处理。”
韩宣以前觉得阿斯顿马丁账目有毛病,可没发现在哪,现在全想通了。
赚不到那么多钱,还不裁员减少开支,这完全不合理。
“哈哈,你这么早就来啦
怎么样,没看见过汽车是怎么造出来的吧
零件在英国、欧洲、美国生产,送到这里,完成后运往世界各地。
生产全球化之后,方便了许多,以前所有零件都需要在英国国内完成,成本太高了。”
裘德赶到这里,大笑说着,昨天还一脸严肃讨论股份问题,说变脸就变脸,亲切搂着韩宣往外走。
“喷油漆味道不好闻,来这里要戴口罩,我带你去看看好玩的。”
假如韩宣真和外表年纪一样大,说不定会被他的热情感染,此刻心里只想着,这家伙又要搞什么鬼。
跟在裘德身边,听他介绍阿斯顿马丁的历史,穿过厂区来到间仓库门口。
裘德示意保安们开门,这间庞大的仓库没装窗户,阳光照进去,只能看见一小块地方,里面漆黑一片。
有位保安开了灯,韩宣往里看去,全是汽车。
从最原始的老爷车,到刚完成的db7,都在这间仓库里。
这就是裘德为韩宣准备,用来吸引他的“玩具”,笑着说道:
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