“全都交给学校来完成?”
听了蒙建业的话,董益民都有些诧异,蒙建业却是笑着解释道:“是的,我们合作的对象是汉鄂船舶学院,他们那里知识储备丰富,设计条件优越,又背靠几个船舶领域的研究所,但却缺乏基本的生产能力。
而我们奋进厂缺乏设计和研发部门,但却有着一支成熟的造船队伍,正所谓优势互补,强强联合,于是我们两家就走到一起了。”
蒙建业这话说得那叫一个脸不红、心不跳,可稍微懂点船舶工业行情的人,都得暗骂一声蒙建业太不要脸。
人家汉鄂船院可是国内仅有的几所船舶制造和驾驶的专业学校之一,无论是师资队伍、学生素质还是科研环境在国内说不上名列前茅,那也算同领域中的佼佼者。
相比之下,奋进厂虽然发展的比较快,可终究只是个小造船厂,面对汉鄂学院这样的高等学府,真的连提鞋都不配,竟然还敢说强强联合,优势互补,真不知道脸皮得多厚的人才能昧着良心说这样的话。
可蒙建业不但说了,而且说得还理直气壮,因为他的话根本丝毫没有半点儿夸张,奋进厂真的和汉鄂船院达成了合作。
这事儿还得从汉鄂学院开办的三产说起。
什么是三产呢,几十年后的概念叫做第三产业,但在八十年代三产却特指企事业单位为了弥补自身经费不足,提升职工福利而开办的经营性产业。
在当时的环境下,国家的经费紧张,导致很多部门和单位的经费更加紧张,为了缓解经费带来的压力,于是在相关政策的放宽下,三产犹如雨后春笋般在各地开花。
一些单位的领导甚至把三产当成自己的政绩,如果出门没几个三产傍身,那都不是为职工和单位着想的好领导,真的会被人骂的。
当然三产也有很多弊端,但也不能抹杀所取得的成绩,如今中国不少大型企业都是从八十年代三产中孕育出来的,就比如说京城的联想集团。
这样一个又能解决经费,又能提高福利还能给领导争面子创政绩的好事情,汉鄂学院自然不能落下,于是也想搞自己的三产。
于是掰着手指头数一数看看自己能干什么吧,结果不看还好,一看之后就有些尴尬了。
一个以船舶制造和远洋航行为教学内容的高等学府,最擅长的就应该是造船和开船,可偏偏这两样汉鄂船舶都干不了,无他,两块的资金投入太大,汉鄂船院拿不出那么多钱。
剩下的就是印刷和出版这类大学常有的三产项目了,汉鄂船院也是这么干的,结果很不理想,没办法船院的那些教书匠实在是不懂经营,人家印刷厂和出版社弄个挂历,排个诗集什么的躺着就能赚钱。
可汉鄂船院的都搞得是什么呢?船体的三视图、工程结构样图,教授们的论文
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