对此蒙建业还是看得很清楚的,而且在跟秦教授满欧洲交流期间,他不是没跟身在港岛的母亲沟通过。
结果正如秦教授所说,一下子动用几千万美元,他老妈那边的确很困难,至于奋进厂,蒙建业更是连考虑都没考虑。
没办法奋进厂上面的婆婆太多,别说几千万美元,就是几十万人民币要起来都费劲。
于是如今的蒙建业与无奈放弃的傅光启一样,都在钱上卡住了。
所以现在唯一的突破点就是奥地利的MOTOL公司,希望他能高抬贵手能把价格降下来。
然而人家奥地利人又不傻,虽然设备有破损,可终究是条完整的曲轴生产线,怎么可能白菜价出售?再说了,你们中国人不买不代表别人也不买,在国际造船业向亚洲转移的大背景下,日本和韩国的手笔可比你中国人打得多得多,所以MOTOL公司根本不愁销路。
正因为如此想用常规办法让奥地利的MOTOL公司把价格降下来根本不可能。
然而蒙建业能来到这个世界,本身就是不凡的,他又怎么可能会用常规的办法?所以奥地利的MOTOL公司价格不降,那就想办法把它打下来便是。
于是蒙建业就把自己的想法跟秦教授说了一遍,秦教授不听还好,一听之下脑袋摇得跟拨浪鼓似的,奥地利的MOTOL公司几个高管他又不是没接触过,什么都好说,就是在价格上跟吃了秤砣的王八一样,就是铁了心的不让步。
所以秦教授只能长长舒了一口气,拍着蒙建业的肩膀安慰道:“我知道你的心情,可有些时候咱们还得要实事求是些,价格上的事根本就没有回旋的余地,这次机会放弃就放弃了,咱们等下次。”
如果能有下次机会,蒙建业也就不用在这儿劳心劳力,问题是你想要,别人未必给,更何况还有韩国和日本在哪儿虎视眈眈,未来那大型曲轴卡中国脖子的就是这两个国家,而如今他们跟中国一样,也在欧洲大肆引进船舶工业技术,正因为如此在某些方面一旦把握不住机会,在想得到就比登天还难。
只不过这些事蒙建业无法跟秦教授明说,否则秦教授非得把他当成神经病不可,然而不解释不代表蒙建业没办法说服秦教授,于是便点点头:“理儿是这么个理儿,不过现在的奥地利的MOTOL公司自己能说了算嘛?
估计那几个奥地利的高管早成了德国MTU公司的提线木偶了,还别说,现在一提到德国MTU公司我心里就一肚子气,前几天你不是拿了他们公司提交的技术转让文本,让我看看有什么不妥的地方吗?
当时我看了后就觉得什么地方不对劲儿,可却没想出来,这几天跟着你听了几堂船舶租赁中的金融衍生的学术讲座,终于算是想明白了,原来德国
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