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官路无疆-808找对“门”了
这县际公路改造下来,两三年时间,投入一百多个亿,不愁钱从哪儿搞来还债,却谈起了两年过后,还看不上省里的专项投入,牛皮不应该这样吹吧?这几条公路,改造完了又不能收一分过路费,摆明了就像封建社会养女儿,赔钱的货吗。
可是,到了曾书记的嘴里,这修路还像挖金矿了。
真不知曾书记的信心满怀,究竟从何而来?
曾家辉看着大家的精彩表情,对他们的想法是心知肚明,他也不以为意,语重心长的道:“大家的眼光不要只盯在这公路上,可以认真的反思一下,依靠矿产资源开发和发展旅游经济的卢原市,这几年为什么经济持续下滑,而且我们付出了许多艰辛努力,还是无法遏制住这种势头,原因在哪里?其实,我反复想过这个问题,不外乎三个原因:第一,我们的发展环境不优,导致活力不够;第二,我们的交通条件不好,导致进出困难;第三,开放程度不够,宣传推介方面还有待提高。”
嗯!
这一点倒是大家认同的,发展环境已经从打黑除恶、政坛风云、环境综治等方面做了大量工作,而且卓有成效;现在是开始改造公路,把基础条件做上去了;接下来估计还有扩大对外开放方面的举措配套出来,如此一来,卢原的经济如果止住下滑势头,抬头猛的上扬,那真还不用担心钱从哪里来呢?
曾家辉做了市委书记,他做起思想工作来,比做市长时的耐心好多了。而且,他一直喜欢和副职们共同探讨问题。一来是发扬民主集中制,在治理地方的具体措施上,发挥大家的聪明才智,集思广益。二来也能启发副职们的思维,卢原市要发展,依靠他曾家辉一个人单打独斗,根本不可能。
因此,他深入的继续说了下去,“公路改造的过程,就是卢原加大对外宣传推广的过程,这样一样:一方面我们的旅游经济会大幅上涨,另一方面,还可以吸引外来投资者。每一个项目进来,别说其他的,光是建安营业税,那在市区就是百分之七,即便是放到县里,那也是百分之五,还不用考虑对其他产业的带动和对今后的发展贡献。当然,项目的引进必须把住一个关口:环保审批!只要超出了我们预定的环保门槛,再大的项目,再高的经济利润,我们也坚决不引进……。”
以市长陆小东为首的其他人情不自禁的点头,一片振奋之意。
曾书记说得如此笃定,他们也看到了卢原市的光明前景。
陆小东也在一边作了补充,“公路迟早要改造,正如曾书记的设想,迟改造不如早改造。虽然市政府的压力在这一两年内很大,但没有压力还要我们这一班子人干嘛?我代表市政府,也向市
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