过了几天,丽华市紧急召开常委会。
事情起因主要是上周五晚上的下班高峰期,又碰到下雨,城区堵成一锅粥,再加上几起交通事故,让本来拥堵的道路更加雪上加霜。
张峰安排所有的交通警察上路进行指挥和疏导,总算在二个多小时后,才化解了这次重大堵塞事件。
现在网络发达,一时间,丽华市民在网络上指责丽华市领导不作为、甚至谩骂这些官员不如回家买红薯。
面对网上汹涌的民意,丽华市委书记和市长商议后,决定召开紧急会议。
按照惯例,这样的会议是为开而开,丽华市委书记和市长先后发表讲话,说是为了方便市民交通出行、提升幸福指数,一定要改善目前的交通状况,接着是分管交通的常委副市长进行表态发言。
最后就是由市交通局召开新闻发布会,说是为了落实市委常委会的决议,市交通局将进行交通全面升级,切实改善交通状况。
只是,只有口头上的说法,并没有可以落实到具体行动的方案。
若是以后有人提起,市交通局便会用经费有限,需要统筹规划,需要时间等等理由进行推脱。
最终,丽华城区交通依然如故,反正市民也只是骂几天而已,大家都忙着工作、忙着赚钱,哪有这么多闲功夫来操心。
这一次,在市委书记和市长发表讲话、田洛副书记不想发表意见后,便轮到张峰讲话。
只是他的一番讲话引起了轰动,主要是他打破了惯例:“我来丽华市的时间不长,但至少跑过一半的城区。”
“丽华城区的交通状况实在太糟糕了,不用说地铁、快速道没有,就连高架桥也没有、道路的宽度还停留在十多年前。”
“要知道,十年来,市民的私家车拥有量增加了多少?这几年来,交通部门到底干了什么?拓宽了道路没有?新建了道路没有?拆除了阻碍交通的违章建筑没有?”
“这么多的人、这么多的车,都挤在路面上,路又这么窄,不堵才怪呢。”
“要想富、先修路,不仅是指发展县乡道路建设,在城区内同样适用。丽华城区并不大,但让市民们每天把时间浪费在交通上,怎么会让市民满意?怎么能提升工作效率?”
本来这样的质问应该是市长或市委书记来进行的。
只是市委书记龚超没有这样的行为,市长俞东俊为了协调各个副市长的工作积极性,也不便于在上任不久便进行这样的质询。
张峰反正与分管交通的常委副市长苏莫不太对路,便与俞东俊商议后,由他来打头炮。
这还没有完,张峰由于在上星期五晚上一直在丽华市交通指挥大厅坐镇,当时他调出拥堵最厉害的十几处路段,发现了存在的许多问题。
现在他就开始侃侃而谈,在座的常委虽然不会遇到如此厉害的堵
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