“没错!”
一听蒙建业的话,秦教授突然止住脚步,很是中肯的点点头:“你不提醒,我还真忘记了,类似的情况我单单是咱们船舶系统一家;航空系统、航天系统、纺织系统、电力系统应该都存在,所以也有必要跟这些兄弟单位也通知一下。”
蒙建业闻言有些怔了怔,心说自己的表达能力可以呀,怎么秦教授没听懂?于是只能继续说道:“不是国内的兄弟单位,而是日本和韩国,他们都被欧洲人都塞了张长期饭票,咱们通知国内只解决一家的困难多没有国际主义精神,要搞咱们就搞个大的,把中、日、韩三国的问题都解决了,这才是亚洲团结的标志,国际主义精神的体现!”
这下轮到秦教授有些发懵,心说蒙建业这小子什么时候这么好心了?竟然还敢谈国际主义精神?于是双眼一眯:“有什么馊主意赶紧说,这么大的事儿可别耽搁时间!”
蒙建业一听,立即跟小狐狸似的嘿嘿的笑起来……
……
德国,斯图加的特。
鲍尔默的心情很不错,作为MTU公司的CEO,上任不到三年,就把瑞士的爱尔寿公司和丹麦的BW公司收入囊中,从而成为欧洲最大的柴油机生产厂商。
这还不算,在全产业链的打造上,鲍尔默的眼光也非常厉害,相继将奥利地的MOTOL公司等一批柴油机重要部件制造上并入旗下,使得MTU公司的竞争力又上了一个新台阶。
之所以能够取得如此辉煌的成绩,离不开鲍尔默对MTU公司经营理念的变革,那就是以提成支付的方式,替代传统贷款式的简单付款,从而使其成为MTU公司仅次于成品出口和售后服务外的第三大利润来源。
当然了,刚开始鲍尔默的做法不是没遭到质疑,可当他成功的与韩国达成协议之后,几乎每年都在增长的技术转让费很快就让质疑者闭嘴。
紧接着日本企业也如韩国一样被鲍尔默的提成支付给套路后,MTU公司内部便完全转变观念,开始积极的配合鲍尔默技术转让销售的新模式,因为这里面的利润率实在太大了,只要不出意外,MTU公司躺着就能挣很过很多年的钱,任谁都要疯狂。
所以MTU公司一面不断拓展新型合作模式的边界,一面用赚来的技术转让的超额利润不断进行技术研发,从而使MTU公司始终处在商业与技术上的领先。
如今与MTU公司合作的国家和地区已经超过二十个,这其中就有正准备签署协议的中国。
眼看着一季度还没完,就差不多完成了今年一半的利润增长,作为CEO的鲍尔默不高兴才怪呢。
“南非的协议要加价50%,他们要是不同意就让他们另寻他处,如今在整个欧洲只有我们敢不顾制裁跟他们合作,所以你们的态
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